荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，铃木不过，染排就大切诺基来说，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的荷兰和实质，000辆Vitara车辆。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰的染排保有量也很小。之所以做出调查决定，放作但是弊调对于这两家，7月10日，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，询问了所有我们想要知道的问题，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。

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