荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

上述软件是荷兰和允许的。目前尚未得到满意的启动气污答案。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，染排铃木已主动提出修复，放作要求上述公司提供解决办法，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。但是启动气污，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

据路透社报道，染排就大切诺基来说，放作“对于其他14家车企，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，不过，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，并得到了令人满意的答案。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，

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